而一个案例警方能出三个版本的处理结果，我们这些看客也是醉了。国内对于一些常见事例的处罚判决总是备受诟病。正常行驶的机动车与冲红灯的行人发生碰撞，也要承担部分责任，因为“机动车有保险可以赔”；多车追尾，不分责任，常常会采取“一辆赔一辆”的方式。总是在该讲理的时候讲人情，在要讲人情的时候又铁面无私发“罚单”。
可以说，在国内，这种乱象还是不能根除，依小编看，对待诸如“路怒症”这种行为，就要像对待酒驾一样高压处理，这样才能警醒大众。而不是，没出大事就和气收场，等到出了事就晚了。
“路怒哥”掉头撞车撞人这种行为要是在国外，可能没能这样轻松全身而退。国外也有“路怒症”，后果甚至更严重。因为像美国等一些国家，符合条件可以合法持枪。要是遇到控制不住的路怒哥，分分钟被爆头。
激进或侵犯性驾驶(aggressive driving)，违章或危险驾驶，引起当事人愤怒导致的严重冲突。美国国家高速公路管理局(NHTSA)有数据指出：自2009年到2013年，共有1554人死于激进或侵犯性驾驶导致的路怒事件中。
其实，路怒引发的原因大多是对他人的路权的侵犯。
何为路权，路权可以理解为由交通规则赋予的对道路的先行权、通过权以及占有权。很多路怒是由于他人无端的加塞，不顾他人的变道，别车引起的，这些都是对他人路权的侵犯。
**近发生的另一件网络热传的车祸是中国4旅客在美国自驾游被大巴车撞死，反而要负全责。这其中的原因就是是中国驾驶者在停车标识“Stop Sign”前没有停，没有让往北直行的大巴车(有路权)先行。
美国人对于路权的概念根深蒂固，只要自己有优先权，就“有理走遍天下”。直行的时候几乎不会料到斜角会有车飞出来。警方表示，如果不在“停止”牌前停车，致使交通事故发生，不论直行车辆是否超速，都是穿行车辆负全责。
警方的处理也非常干脆，该表示同情就表示同情，但还是要依法执行的。这件事之后，在网络上网民对事故的态度也非常明显，大多数人赞成中国驾驶者没有按道交法行驶，只能负全责。
而在网络投票上，约80%的网民也支持对判决结果，表示不遵守交通法规安全驾驶电瓶充气13903862162汽车上门补胎换胎搭电28网点没电救援打火换电瓶充气13903862162汽车上门补胎换胎搭电28网点